Najbolje zimske gume za 2026./2027. prema ADAC-u su Continental WinterContact TS 870 i Pirelli Cinturato Winter 3, a prema Auto Bildu Michelin Pilot Alpin 5 i Hankook Winter icept evo 4. Nekoliko jeftinih modela palo je zbog dugog kočenja na mokrom.
Ova objava sadrži affiliate poveznice. Ako kupite putem njih, automobil.hr može ostvariti proviziju bez dodatnog troška za vas.
Svake jeseni isto pitanje: platiti premium gume ili uzeti nešto upola jeftinije? Ove godine odgovor daju dva velika njemačka testa objavljena u rujnu i listopadu 2026. Razlike su veće nego što bi se očekivalo. U ADAC-ovom testu za srednju klasu šest od šesnaest guma dobilo je ocjenu nedovoljno. U testu za male aute, kočeći s mokrih 80 km/h, auto s najlošijim gumama još je vozio 38 do 47 km/h u trenutku kad je auto s najboljima već stajao.
U nastavku su rezultati po dimenzijama, koje gume izbjegavati i što kupiti za tri različita budžeta. Zakonska pravila (od 15. studenoga do 15. travnja, M+S i 3PMSF, lanci) detaljno smo opisali u vodiču o zimskoj opremi za auto 2026./2027., pa ih ovdje ne ponavljamo.
Kako se testiraju zimske gume i zašto je mokra cesta presudna
ADAC ocjenu slaže od dva dijela. Sigurnost vožnje nosi 70 % ocjene, a od toga mokra cesta 40 %, suha 30 % i zimski uvjeti 30 %. Preostalih 30 % čini takozvana ekološka bilanca: trošenje (vijek gume), habanje, otpor kotrljanja, buka i održivost. Gume su testirane na snijegu u Finskoj, na ledu na zatvorenoj ledenoj stazi te na suhom i mokrom asfaltu u Njemačkoj i Italiji.
Za Hrvatsku je to važnije nego što se čini. U Zagrebu, Slavoniji i na obali zimska guma veći dio sezone vozi po hladnom i mokrom asfaltu, a snijeg je tek nekoliko dana godišnje. Guma koja je odlična na snijegu, ali slaba na mokrom, za većinu naših vozača je loš izbor. Upravo zato je u ADAC-ovom testu za srednju klasu pao Sunwide Snowide: bio je najbolji na snijegu (djelomična ocjena 1,3), ali je zbog slabosti na mokrom i “spužvastog” ponašanja na suhom završio s ocjenom 5,5.
Ocjene su po njemačkom školskom sustavu: 1 je najbolja, 5 i više znači “mangelhaft” (nedovoljno).
ADAC 2026: male gradske i kompaktne gume (185/65 R15)
Testirano na Škodi Fabiji, dimenzija koja odgovara i Clio, Polo, Ibiza, 208 i mnogim drugim malim autima. Od 16 guma samo su dvije dobile ocjenu “gut”.
| Guma | Ocjena | Sigurnost | Ekologija | Cijena u DE |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | oko 80 € |
| Michelin Alpin 7 | 2,5 | 2,3 | 2,9 | oko 80 € |
| Hankook Winter icept RS3 | 3,1 | 2,9 | 3,4 | oko 63 € |
| Linglong Sport Master Winter | 3,1 | 3,1 | 3,2 | oko 54 € |
| Optimo Winter Touring OW41 | 3,2 | 3,1 | 3,5 | oko 49 € |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 3,3 | 3,4 | 3,0 | oko 75 € |
| Barum Polaris 6 | 3,8 | 3,8 | 3,5 | oko 59 € |
| Kumho WinterCraft WP52+ | 3,9 | 3,9 | 3,0 | oko 47 € |
| Sunny Winter-max NW611 | 4,8 | 4,8 | 2,9 | oko 46 € |
| Atlas Polarbear HP | 5,5 | 5,5 | 2,7 | oko 60 € |
| Rockblade Rock 868S | 5,5 | 5,5 | 3,1 | oko 66 € |
Continental je pobijedio bez slabe točke: precizan na suhom, s velikom rezervom prianjanja na mokrom i dobar na snijegu. Michelin Alpin 7 je u svakoj disciplini malo iza, ali i dalje preporučljiv bez ograda.
Zanimljivo je da Bridgestone u ovoj dimenziji nudi stariji Blizzak LM 005, ne novi Blizzak 6. Stari model ima izvrsnu mokru ocjenu (1,4), ali je slab na snijegu i s procijenjenih 22.000 km najkraćeg je vijeka u testu. Kod Kumha je obrnuto: WinterCraft WP52+ dobio je samo “ausreichend” zbog osrednjeg ponašanja na suhom, ali je s oko 40.000 km najdugovječniji među jeftinim gumama. Ako vas zanima kako se Kumho ponaša u svakodnevnoj vožnji, iskustva vozača skupili smo u članku o Kumho gumama.
ADAC 2026: srednja klasa (225/50 R17)
Ova dimenzija vrijedi za Audi A4, BMW serije 3, Mercedes C-klasu i slične aute. Testirano je 16 guma, a pobjednik je Pirelli.
| Guma | Ocjena | Sigurnost | Ekologija | Cijena u DE |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 3 | 2,2 | 2,1 | 2,5 | oko 149 € |
| Continental WinterContact TS 870 | 2,3 | 2,2 | 2,5 | oko 150 € |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 2,4 | 2,6 | 2,0 | oko 148 € |
| Michelin Alpin 7 | 2,5 | 2,6 | 2,3 | oko 165 € |
| Bridgestone Blizzak 6 | 2,6 | 2,6 | 2,6 | oko 143 € |
| Hankook Winter icept RS3 | 2,7 | 2,6 | 2,8 | oko 122 € |
| Dunlop Winter | 2,9 | 3,4 | 1,8 | oko 120 € |
| Yokohama BluEarth Winter V906 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | oko 98 € |
| Vredestein Wintrac Pro+ | 3,1 | 3,1 | 3,2 | oko 114 € |
| Falken Eurowinter HS02 Pro | 4,8 | 4,8 | 3,4 | oko 108 € |
| Toyo Observe EWS1 | 5,3 | 5,3 | 2,3 | oko 108 € |
Pirelli je imao najbolju ocjenu sigurnosti u cijelom testu i najbolji rezultat na mokrom. Continental je opet vrlo blizu, s kratkim kočenjem na suhom i mokrom, a bodove gubi na preciznosti upravljanja i na snijegu. Goodyear je zanimljiv za one koji puno voze jer je najbolje prošao u ocjeni trošenja.
Dunlop Winter je poseban slučaj. Ekološka ocjena mu je najbolja u testu (1,8) i ima najdulji procijenjeni vijek, oko 59.300 km. Sigurnost mu je ipak tek 3,4, pa je to guma za vozača koji godišnje prijeđe puno kilometara po suhom, a ne za nekoga tko svaki dan vozi po kiši i snijegu.
Pale su ne samo jeftine marke (Tracmax, Aptany, Royal Black, Sunwide) nego i dvije poznatije: Falken Eurowinter HS02 Pro zbog vrlo slabog upravljanja na snijegu i Toyo Observe EWS1 kojemu ponašanje na snijegu “pada”.
Auto Bild 2026: veće dimenzije i SUV
Auto Bild je u listopadu 2026. objavio nekoliko testova u većim dimenzijama.
- 225/55 R18 (SUV, testirano na BMW-u X1): pobjednik Hankook Winter icept evo 4 s ocjenom 1,3, najbolji u testu na aquaplaningu, ravno i u zavoju. Slijede Pirelli Cinturato Winter 3 i Michelin Pilot Alpin 5 (oba 1,4). Najlošiji je Zeetex WH1000 SUV s ocjenom 4,5.
- 225/45 R18 (sportski kompakti): pobjednik Michelin Pilot Alpin 5 s ocjenom 1,2.
- 245/45 R19 (viša srednja klasa): podijeljena pobjeda, Continental WinterContact TS 870 P i Michelin Pilot Alpin 5 s ocjenom 1,3.
Ocjene Auto Bilda i ADAC-a nisu izravno usporedive jer koriste različite kriterije i težine. Auto Bildove ocjene su u pravilu bolje, pa 1,3 kod njih ne znači da je guma bolja od ADAC-ova pobjednika s 2,2.
A što je s najčešćom dimenzijom kompaktne klase, 205/55 R16 (Golf, Octavia, Astra, Focus, i30)? ADAC ju je zadnji put testirao 2024. Pobijedio je Continental WinterContact TS 870 (2,0), a odmah iza bio je Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,2). Oba modela su i dalje u prodaji i nema razloga misliti da su danas lošija.
Koje zimske gume kupiti: preporuke po budžetu
Rezultati se mijenjaju po dimenzijama, ali obrazac je jasan.
Premium (u dimenziji 205/55 R16 u HR okvirno 100–150 € po gumi): Continental WinterContact TS 870, Michelin Alpin 7, Pirelli Cinturato Winter 3 i Goodyear UltraGrip Performance 3. Ako ne znate što uzeti, Continental je ove godine bio na vrhu u obje ADAC dimenzije. Ako puno vozite, Goodyear dulje traje. Cijene po dimenzijama najlakše je usporediti u kategoriji zimskih guma na Gume.com.hr.
Srednji razred (okvirno 80–110 €): Hankook Winter icept RS3, Bridgestone Blizzak 6 (pazite da je to novi model, a ne stari LM 005), Vredestein i Nokian. Hankook je u obje ADAC dimenzije bio solidan, s napomenom da je posebno dobar za kišna područja, što odgovara većem dijelu Hrvatske.
Manji budžet (okvirno 55–80 €): ovdje je najviše rizika. Od jeftinih modela najbolje su prošli Linglong Sport Master Winter i Optimo Winter Touring OW41 (“befriedigend”), a Barum Polaris 6 i Kumho WP52+ dobili su “ausreichend” zbog osrednjeg ponašanja na suhom, ali bez dramatičnih slabosti na mokrom i snijegu. Za orijentaciju: Barum Polaris 6 u dimenziji 185/65 R15 krajem listopada 2026. stajao je oko 67 € po komadu, a Sava Eskimo HP2 u 205/55 R16 oko 66 € u ponudi zimskih guma Nicholtrackta. Najjeftinije nepoznate marke iz testa (Sunny, Atlas, Rockblade, Tracmax, Aptany) ne preporučujemo.
Ako vozite manje od 10.000 km godišnje, uglavnom po gradu i na obali, razmislite o cjelogodišnjim gumama. Kada imaju smisla, a kada ne, objasnili smo u članku o cjelogodišnjim gumama.
Na što paziti pri kupnji zimskih guma
- Četiri iste gume. Isti model i isti tip na sva četiri kotača. Ako se gume razlikuju po dubini profila, bolje stavite straga jer zanošenje stražnjeg kraja na mokrom puno je teže uhvatiti.
- Oznaka 3PMSF. Pahuljica unutar planine znači da je guma prošla standardizirani test na snijegu. Sama oznaka M+S zakonski zadovoljava, ali je imaju i neke gume koje zimi nisu ozbiljne.
- Starost gume. ADAC savjetuje da ne kupujete gume starije od tri godine i da sve četiri imaju isti datum proizvodnje. Datum piše u DOT oznaci na boku: zadnje četiri znamenke su tjedan i godina, npr. 3826 znači 38. tjedan 2026.
- Ne birajte samo po naljepnici. EU naljepnica ne govori ništa o snijegu i ledu, a ni kočenje na mokrom ne mjeri uvijek realno.
- Dimenzija i indeks. Indeks nosivosti i brzine moraju odgovarati prometnoj dozvoli.
Ako kupujete rabljeni auto s kompletom zimskih guma, provjerite profil i godinu na svim četirima. “Nove zimske” iz oglasa nerijetko su gume stare šest godina. Kod rabljenog auta ionako sve dokumentirano provjeravajte dvaput, kao i kilometražu.
Kada mijenjati zimske gume
Nova zimska guma ima 8–9 mm profila. ADAC preporučuje zamjenu prije nego što profil padne ispod 4 mm, jer se ispod te granice lamele više ne otvaraju kako treba, a guma znatno slabije izbacuje vodu i bljuzgavicu. Na snijegu je pri 4 mm put kočenja već osjetno dulji nego s novom gumom.
Gumu mjerite kovanicom ili jeftinim dubinomjerom na nekoliko mjesta po širini. Neravnomjerno trošenje, više s unutarnje ili vanjske strane, znak je loše geometrije i treba ga riješiti prije nego što stavite nove gume, inače će ih pojesti jednako brzo.
I starost je bitna. Smjesa zimske gume s godinama se stvrdne i na hladnom gubi prianjanje, iako profila ima dovoljno. Gume starije od šest do osam godina mijenjajte bez obzira na dubinu, a čuvajte ih na tamnom i hladnom mjestu, daleko od sunca i izvora topline.
Zaključak
Ako želite sigurno i bez puno razmišljanja, uzmite Continental WinterContact TS 870 ili Pirelli Cinturato Winter 3 za aute srednje klase, a za SUV Hankook Winter icept evo 4. Michelin i Goodyear su odličan izbor ako vam je bitniji vijek trajanja. Za manji budžet Hankook RS3 je razuman kompromis, a od najjeftinijih modela bolje odustanite: testovi su ove godine još jednom pokazali da razlika od dvadesetak eura po gumi na mokroj cesti znači desetke metara.
Koliko modeli iz ovih testova stvarno stoje kod nas, po dimenzijama i klasama, pročitali smo u trgovinama i složili u pregled cijena zimskih guma u Hrvatskoj.
Ako vam nije jasno što znače brojevi i simboli iz tablica, u vodiču kako pročitati oznake na gumama objašnjeni su redom dimenzija, indeksi, DOT i simbol planine s pahuljicom.
Često postavljana pitanja
Koje su najbolje zimske gume za 2026./2027.?
U ADAC testovima za 2026. pobijedili su Continental WinterContact TS 870 (185/65 R15, ocjena 2,2) i Pirelli Cinturato Winter 3 (225/50 R17, ocjena 2,2). U Auto Bildovim testovima u većim dimenzijama najbolje su prošli Michelin Pilot Alpin 5 i Hankook Winter icept evo 4.
Jesu li jeftine zimske gume dovoljno dobre?
Neke jesu, ali rizik je velik. U ADAC testu dimenzije 225/50 R17 šest od šesnaest guma dobilo je ocjenu “mangelhaft”, većinom jeftine marke. Gume srednjeg razreda poput Hankooka ili Barum Polarisa 6 obično su sigurniji kompromis od najjeftinijih nepoznatih marki.
Je li ocjena s EU naljepnice dovoljna za odabir zimske gume?
Nije. EU naljepnica prikazuje samo kočenje na mokrom, otpor kotrljanja i buku, a ne govori ništa o snijegu, ledu ni upravljanju. ADAC posebno upozorava da naljepnica ne odražava uvijek stvarno ponašanje na mokroj cesti, pa se uvijek isplati pogledati neovisne testove.
Kada treba zamijeniti zimske gume?
ADAC preporučuje zamjenu prije nego profil padne ispod 4 mm, jer se ispod te granice prianjanje na snijegu i otpornost na aquaplaning naglo smanjuju. Nove zimske gume imaju 8–9 mm. Gume starije od otprilike šest do osam godina mijenjajte i ako profila ima dovoljno.
Koliko traju zimske gume?
U ADAC testu za male aute prosječni procijenjeni vijek bio je oko 31.000 km, uz velike razlike: Bridgestone Blizzak LM 005 tek oko 22.000 km, a Kumho WinterCraft WP52+ oko 40.000 km. Dunlop Winter u dimenziji 225/50 R17 imao je procjenu od oko 59.300 km.
Koje zimske gume za SUV?
U Auto Bildovom testu dimenzije 225/55 R18 na BMW-u X1 pobijedio je Hankook Winter icept evo 4 (ocjena 1,3), ispred Pirellija Cinturato Winter 3 i Michelina Pilot Alpin 5 (oba 1,4). Najlošiji je bio Zeetex WH1000 SUV s ocjenom 4,5.
Izvori
