VOLKSWAGEN

Volkswagen je najprodavanija marka u Hrvatskoj — i to nije fraza nego statistika. Golf je godinama automobil broj jedan po registracijama, Polo drži vrh kompaktnog segmenta, a Passat Variant je default karavan za svakoga tko traži prostor bez premium cijene. To znači da su VW dijelovi najdostupniji na tržištu, da svaki mehaničar u zemlji zna raditi na MQB platformi i da rabljeni primjerci imaju najširi izbor na oglasnicima. Ali isto tako znači da su problemi s VW motorima — razvodni lanac na 1.2 TSI, uljena pumpa na 1.6 TDI, Powershift mjenjač — pogodili više hrvatskih vozača nego kvarovi bilo koje druge marke.

Servisna mreža u Hrvatskoj je najgušća od svih marki — ovlašteni Porsche Croatia centri postoje u Zagrebu, Splitu, Rijeci, Osijeku, Varaždinu i Zadru, a nezavisni servisi koji poznaju VW platforme nalaze se doslovno u svakom gradu s više od 5.000 stanovnika. Cijena dijelova je u sredini — jeftiniji od BMW-a i Audija (ironično, jer su na istim platformama), a nešto skuplji od Renaulta i Opela. Legendarni 1.9 TDI motor, koji više nije u proizvodnji, i dalje pogoni stotine tisuća VW-ova na hrvatskim cestama s kilometražama koje prelaze 400.000 km bez većih intervencija.

Na Automobil.hr pokrivamo Volkswagen modele koji dominiraju hrvatskim cestama — od gradskog Up i kompaktnog Pola, preko legendarnog Golfa (uključujući detaljnu analizu kvarova Golf 7), do obiteljskog Passata, SUV-ova Tiguan i T-Roc, te komercijalnog Caddyja. Ispod pronađite sve naše recenzije, analize kvarova i vodiče za kupnju rabljenog Volkswagena.