FIAT

Fiat u Hrvatskoj ne trebate nikome objašnjavati — svi su u jednom trenutku života ili vozili Punta, ili poznavali nekoga tko vozi Pandu, ili se barem jednom okrenuli za retro linijama Petsto na semaforu. Talijanski proizvođač desetljećima je bio sinonim za pristupačnu gradsku vožnju: niske nabavne cijene, štedljivi motori, kompaktne dimenzije za splitske sokake i zagrebačke jednosmjerne ulice. Ali Fiat ima i drugu stranu medalje — MultiAir sustav koji zna biti skup za održavanje, elektroniku koja povremeno živi vlastiti život i koroziju koja na primorskim primjercima napreduje brže nego kod sjevernoeuropske konkurencije. Znati oboje jednako je važno prije kupnje.

Na hrvatskom rabljenom tržištu, Fiatovi dijelovi su među najjeftinijima u klasi — posebice za modele koji dijele platforme s drugim Stellantis markama (Peugeot, Citroën, Opel). Ovlašteni servisi postoje u Zagrebu, Splitu, Rijeci i Osijeku, a nezavisni mehaničari koji poznaju talijanske automobile dostupni su praktički svugdje. Legendarni 1.3 Multijet dizel motor — koji se proizvodio od 2003. do 2018. — i dalje pogoni stotine tisuća Fiatova na hrvatskim cestama i dijelovi za njega koštaju manje od kave u Dubrovniku.

Na Automobil.hr pokrivamo najpopularnije Fiat modele na hrvatskom tržištu — od gradskog 500 i njegovog većeg brata 500L, preko kompaktnog SUV-a 500X, do neuništive Pande (uključujući Cross verziju) i legendarnih Punta i Grande Punta. Ispod pronađite sve naše recenzije, analize kvarova i vodiče za kupnju rabljenog Fiata.