VODIč ZA KUPNJU
Volvo V60 kvarovi: Sensus, baterija T8 i stražnji kočioni diskovi
Razgovarao sam u proteklim godinama s dovoljno Volvo servisera i vlasnika V60 modela druge generacije da složim poprilič...
Rabljeni Ford EcoSport: remen u ulju, PowerShift i zašto je dizel najmirniji izbor
Ford EcoSport iskustva: remen u ulju na 1.0 EcoBoostu, novi Fordov interval iz 2026., PowerShift, koji dizel uzeti i cij...
Rabljeni Citroën C5 Aircross: lanac na 1.5 BlueHDi, remen u ulju i koja verzija ima smisla
Citroën C5 Aircross iskustva: koji motor uzeti, opoziv lanca na 1.5 BlueHDi, PureTech remen u ulju, AdBlue kvarovi i cij...
Rabljeni BMW F30: N47 ili B47, koji motor uzeti i što pregledati na trojci s 200.000 km
BMW F30 iskustva: lanac na N47 i N20, zašto je LCI s B47 sigurniji, EGR opoziv, ZF 8HP i cijene rabljenih 320d u Hrvatsk...
Rabljena Alfa Romeo Giulia: koji 2.2 dizel uzeti, koje opozive tražiti i koliko platiti
Alfa Romeo Giulia iskustva: 2.2 dizel od 136 do 210 KS, opozivi po godištima, elektronika i cijene rabljenih od 11.000 d...
Rabljeni Audi A3: 8P, 8V ili 8Y — koji motor i mjenjač uzeti da premium ne postane skup hobi
Audi A3 iskustva: koja generacija i motor su sigurni, gdje puca DQ200, što je s 1.5 TFSI i cijene rabljenog A3 od 4.000 ...
Alfa Romeo Stelvio iskustva: što 2.2 dizel i Q4 pokazuju nakon 100.000 km
Alfa Romeo Stelvio iskustva: 2.2 dizel ili 2.0 benzin, opozivi, test od 100.000 km i cijene rabljenih od 17.000 do 44.00...