
Branko Šerić urednik je portala Automobil.hr i ljubitelj automobila više od 10 godina. Kao entuzijast prati tržište rabljenih automobila iz perspektive običnog kupca: koji motori izdrže, što najčešće popušta nakon 100.000 km, koliko stvarno košta servis u Hrvatskoj i na što paziti kod uvoza iz Njemačke i Italije. Razvija i Wepar, program za autoservise, pa rad radionica i servisne rokove poznaje i iznutra. Članci na portalu temelje se na provjerljivim izvorima i iskustvima vlasnika, a ispravke i vlastita iskustva čitatelja prima na info@automobil.hr.
Profesionalno vodi web agenciju riot.hr i razvija Wepar, program za autoservise koji prati vozila, dijelove, servisne rokove i klijente.

Audi A6 već godinama nosi reputaciju auta koji spaja eleganciju, tehnologiju i pouzdanost. Ljudi koji su ga vozili često...

Audi A6 3.0 TDI Quattro već dugo ima reputaciju automobila koji spaja luksuz, snagu i pouzdanost bez previše kompromisa....

Audi A1 već godinama izaziva podijeljena mišljenja među vozačima. Neki ga vide kao mali luksuzan gradski automobil s paž...

Koliko ste puta čuli da je Alfa Romeo MiTo više od običnog gradskog auta? Taj mali, sportski hatchback godinama dijeli l...

Koliko često automobil može spojiti stil, osjećaj sportskog duha i praktičnost za svakodnevnu vožnju? Baš ta kombinacija...

Koliko god je SUV tržište krcato, Stelvio i dalje okrene glave. Nije to samo zbog izgleda. Ovaj auto pokušava spojiti el...

Teško je pronaći automobil koji izaziva toliko oprečnih emocija kao Alfa Romeo 159. Neki je hvale kao remek-djelo d...

Alfa Romeo Giulia iskustva: 2.2 dizel od 136 do 210 KS, opozivi po godištima, elektronika i cijene rabljenih od 11.000 d...

Kada birate gume za vozilo, želite pouzdanost, ali isto tako ne želite razbiti štednju. Kumho gume već desetljećima poku...

Audi A4 iskustva: koji motor i mjenjač uzeti, gdje TFSI troši ulje, što je s Multitronicom i cijene rabljenog A4 od 4.00...