BRANKO ŠERIĆ
Branko Šerić urednik je portala Automobil.hr i ljubitelj automobila više od 10 godina. Kao entuzijast prati tržište rabljenih automobila iz perspektive običnog kupca: koji motori izdrže, što najčešće popušta nakon 100.000 km, koliko stvarno košta servis u Hrvatskoj i na što paziti kod uvoza iz Njemačke i Italije. Razvija i Wepar, program za autoservise, pa rad radionica i servisne rokove poznaje i iznutra. Članci na portalu temelje se na provjerljivim izvorima i iskustvima vlasnika, a ispravke i vlastita iskustva čitatelja prima na info@automobil.hr.
Profesionalno vodi web agenciju riot.hr i razvija Wepar, program za autoservise koji prati vozila, dijelove, servisne rokove i klijente.
Citroën Saxo 1.5 dizel iskustva: koliko izdrži stari atmosferski dizel
Citroën Saxo 1.5 D često se spominje kad je riječ o povoljnim gradskim automobilima koji troše malo, a traju dugo. Ovaj ...
Citroën Xsara Picasso iskustva: 1.6 i 2.0 HDi u obiteljskom monovolumenu
Citroën Xsara Picasso uvijek je bio auto koji izaziva podijeljena mišljenja. Neki ga vide kao simbol pristupačnog obitel...
Cupra Formentor Iskustva – Sve Mane i Prednosti
Cupra Formentor već nekoliko godina privlači vozače koji traže spoj dinamike, stila i praktičnosti. Neki ga vide kao spo...
Citroën Cactus iskustva: 1.2 PureTech ili BlueHDi i AdBlue
Citroën C4 Cactus već godinama izaziva rasprave među vozačima. Neki ga hvale zbog udobnosti i štedljivosti, dok drugi za...
Citroën DS4 iskustva: THP, HDi i PureTech — koji motor odabrati
Citroën DS4 baš zna kako privući poglede. Luksuz i praktičnost u jednom? Da, ali nije sve baš tako jednostavno. Neki ga ...
Citroën DS3 iskustva: 1.6 THP, HDi dizeli i 1.2 PureTech
Citroën DS3 već godinama izaziva podijeljena mišljenja. Ljudi ga hvale zbog atraktivnog dizajna i kvalitete izrade, ali ...
Rabljeni Citroën C5 Aircross: lanac na 1.5 BlueHDi, remen u ulju i koja verzija ima smisla
Citroën C5 Aircross iskustva: koji motor uzeti, opoziv lanca na 1.5 BlueHDi, PureTech remen u ulju, AdBlue kvarovi i cij...
Citroën C5 X iskustva: 1.6 PureTech, EAT8 i udobnost ovjesa
Na prvu, Citroën C5 X izgleda kao auto koji ne zna kojoj bi klasi pripadao. Kombinira eleganciju limuzine i praktičnost ...
Citroën C5 iskustva: HDi dizeli i hidropneumatski ovjes
Citroen C5 već više od dva desetljeća izaziva podijeljena mišljenja. Neki ga vide kao najudobniju limuzinu srednje klase...
Citroën C4 Picasso iskustva: HDi i BlueHDi dizeli za obitelj
Citroën C4 Picasso već godinama privlači vozače koji traže praktičan, udoban i vizualno prepoznatljiv obiteljski automob...